Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasını 2 saate düşüreceğini açıkladı. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek.
Projenin Önemi
Kınalı-Malkara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu'nun İstanbul'a kadar ulaşmasını sağlayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projenin İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşım süresini 1 saatin altına indireceğini belirtti. Ayrıca, İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafe de 2 saate düşecek.
Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla birlikte Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz bir bağlantı sağlanacağını vurguladı. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale gelmesine katkı sağlayacak.
Temel Atma Töreni
Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde düzenlenen törenle, Kınalı-Malkara Otoyolu Projesi’nin temeli atıldı. Törene Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldı. Uraloğlu, törende yaptığı açıklamada, projenin ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacağını ifade etti.
Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlanacak.” dedi. Bu tasarruf, hem zamandan hem de akaryakıttan elde edilecek. Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunun da azaltılacağı belirtildi.
Yatırım ve Gelişmeler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Bu yatırımlar, bölgedeki yol ağını genişletmiş ve ulaşım sürelerini kısaltmıştır. Örneğin, 20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu 438 kilometreye çıkarılmıştır.
Uraloğlu, ayrıca 6 adet tünel inşa edildiğini ve bu tünellerin Kaz Dağları’ndaki ulaşım süresini 50 dakikadan 5 dakikaya indirdiğini belirtti. Bu gelişmeler, bölgedeki lojistik karayolu altyapısını güçlendirmiştir.
Gelecek Hedefleri
Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında, İstanbul-Tekirdağ arasındaki mevcut yol uzunluğu 132 kilometreden 114 kilometreye düşecektir. İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafe ise 280 kilometreye inecek. Bu değişiklikler, ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltacaktır.
Uraloğlu, “Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.” diyerek projenin tamamlanmasının bölgedeki ulaşım ağını nasıl etkileyeceğini vurguladı. Bu durum, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynayacaktır.
