İstanbul'un Tarihi Hattı: 3,7 Milyon Yolcu Taşıdı
İstanbul'un Tarihi Hattı: 3,7 Milyon Yolcu Taşıdı
Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3 milyon 781 bin 26 yolcuya hizmet vererek İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın turizme katkısını vurguladı. 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete giren bu hat, İstanbul'un tarihi merkezlerinden geçiyor.
Hattın Açılışı ve Yolcu Sayısı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistemi'nin açılışını 26 Şubat 2024 tarihinde gerçekleştirdi. Bu hattın açıldığı günden bu yana 3 milyon 781 bin 26 yolcuya hizmet verildi. Hattın, Marmaray ile entegre olması, ulaşımda büyük bir kolaylık sağladı.
Uraloğlu, hattın İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan bir güzergahta yer almasının turizme de önemli katkı sağladığını belirtti. Bu durum, hem yerli hem de yabancı turistlerin ilgisini çekiyor.
Tarihi Dokunun Korunması
Uraloğlu, hattın inşasında tarihi surlar ve diğer kültürel miras alanlarının korunarak modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını ifade etti. Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme olmak üzere 8 istasyonu kapsayan hattın, İstanbul'un tarihi ve kültürel mirasını yansıttığını vurguladı.
Bu projeyle birlikte, İstanbul'un tarihi dokusunun korunması ve modern ulaşım sisteminin entegrasyonu sağlandı. Böylece hem geçmişe sahip çıkıldı hem de geleceğe yönelik bir adım atıldı.
Sefer Sayıları ve Seyahat Süresi
Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 sefer yapılıyor. Seferler, sabah 06.00'dan gece 23.00'e kadar 25 dakikalık aralıklarla gerçekleştiriliyor. Seyahat süresi Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakika olarak belirlenmiştir.
E-32000 setleriyle işletilen hattın, sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahip olduğu belirtildi. Bu durum, yoğun saatlerde bile yolcuların rahat bir şekilde ulaşım sağlamasına olanak tanıyor.
Proje Alanı ve Düzenlemeler
Uraloğlu, proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu ifade etti. Çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığını belirtti. Geri kalan 122 bin 550 metrekare ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlendi.
Bu düzenlemelerle birlikte, İstanbul'a büyük bir yeşil alan kazandırılmış oldu. Uraloğlu, projenin insan yaşam konforunu artıracak diğer düzenlemeleri de içerdiğini vurguladı. Bu sayede, hem ulaşım hem de sosyal yaşam alanları geliştirilmiştir.
