Elazığ-Harput İl Yolu ile Seyahat Süresi 30 Dakikadan 8 Dakikaya Düştü
Elazığ-Harput İl Yolu ile Seyahat Süresi 30 Dakikadan 8 Dakikaya Düştü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ-Harput İl Yolu'nun açılışında önemli açıklamalarda bulundu. Seyahat süresi 30 dakikadan 8 dakikaya düştü. Yıllık 65 milyon lira tasarruf sağlanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ-Harput İl Yolu'nun açılışını gerçekleştirdi. Törende yaptığı konuşmada, yolun şehir imarı içerisine sıkışan ulaşımı şehrin dışına alarak 2 kilometre kısalttığını belirtti. Uraloğlu, “Seyahat süresi 30 dakikadan 8 dakikaya düştü, karbon salınımı ise 315 ton azalacak.” dedi.
Uraloğlu, Elazığ'ın tarihi ve kültürel önemine de vurgu yaptı. “Elazığ, binlerce yıldır Anadolu'nun kalbinde, onlarca medeniyete ev sahipliği yapmış bir coğrafyada yer almaktadır.” ifadelerini kullandı. Bu projelerin, şehirlerin ulaşım altyapısını güçlendirmek için hayata geçirildiği belirtildi.
Ulaşım ve İletişim Yapısına 52 Milyar 871 Milyon Lira Yatırım
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısını daha güvenli ve sürdürülebilir hale getirmek için çalışmaların devam ettiğini ifade etti. “Elazığ-Harput İl Yolu gibi önemli projelerle şehirlerimizin ulaşım altyapısını güçlendirip yeniden inşa ediyoruz.” dedi.
Uraloğlu, son 23 yılda yapılan yatırımlarla Elazığ’ın tarım, turizm, sanayi ve ticaret faaliyetlerinin geliştirilmesine katkı sağlandığını belirtti. “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Elazığ’ın ulaşım ağını ilmek ilmek ördük.” açıklamasında bulundu.
Bölünmüş Yol Uzunluğunu 365 Kilometreye Çıkardık
Uraloğlu, Elazığ’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için 52 milyar 871 milyon lira yatırım yapıldığını vurguladı. “2002 yılında; 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 365 kilometreye çıkardık.” dedi.
Elazığ-Malatya ve Elazığ-Bingöl yollarının bölünmüş yol standardında tamamlandığını belirten Uraloğlu, “Kömürhan Köprüsü’nün yapımında Eyfel Kulesi’nin yapımında kullanılan çelik kadar çelik kullanıldı.” ifadelerini kullandı.
9 Karayolu Projesinde Çalışmalar Devam Ediyor
Uraloğlu, Elazığ Güney Çevre Yolu’nun hizmete açıldığını ve şehirlerarası trafikte konforlu bir akış sağlandığını belirtti. “Elazığ-Keban Yolu, Elazığ-Maden Yolu gibi önemli karayolu projelerini tamamladık.” dedi.
Şu anda Elazığ-Malatya-Darende Yolu Kavşak İşleri ve Hazar Köprüleri gibi 9 karayolu projesinin çalışmalarının devam ettiğini ifade etti. Bu projelerin, bölgedeki ulaşımın kalitesini artıracağı öngörülüyor.
Elazığ Harput İl Yolu 13,6 Kilometre Uzunluğunda
Elazığ-Harput İl Yolu’nun 13,6 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, “2 geliş 2 gidiş 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol haline getirdik.” dedi. Bu yolun, şehirdeki trafik yoğunluğunu azaltacağı düşünülüyor.
Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 204 metre olan 2. OSB, Nurallı ve Pertek köprülü kavşaklarını da inşa ettik.” diyerek projelerin kapsamını açıkladı. Bu projeler, Elazığ’ın ulaşım altyapısını güçlendirecek.
Seyahat Süresi 8 Dakikaya Düştü
Yeni yol sayesinde seyahat süresinin 30 dakikadan 8 dakikaya düştüğünü belirten Uraloğlu, “Yıllık toplam 65 milyon lira tasarruf edeceğiz.” dedi. Bu durum, bölgedeki ekonomik faaliyetleri de olumlu etkileyecek.
Uraloğlu, “Açılışını yaptığımız yol kesintisiz bir lojistik akışıyla başta narenciye gibi tarım ürünleri olmak üzere ihracat faaliyetlerini geliştirerek bölgedeki ekonomi hacmin büyümesine katkı sağlayacaktır.” ifadelerini kullandı.
Elazığ’ın Konvansiyonel Demiryolu Hattının Tamamını Yeniledik
Uraloğlu, Elazığ’daki yatırımların sadece karayolu çalışmalarıyla sınırlı olmadığını belirtti. “Elazığ’ın mevcut konvansiyonel demiryolu hattının tamamını yeniledik.” dedi. Bu projeler, demiryolu ulaşımını da modernize edecek.
Uraloğlu, “Malatya – Elazığ demiryolu hattını sinyalli ve elektrikli hale dönüştürecek projelerimiz de devam ediyor.” diyerek gelecekteki hedefleri açıkladı. Bu çalışmalar, Elazığ’ın ulaşım altyapısını daha da güçlendirecek.
